肇庆市人民政府关于公布肇庆市端州区城镇基准地价更新项目成果的通知
端州区人民政府,市政府有关部门、直属有关单位:
为确保我市端州区基准地价适应土地市场发展的需要,进一步强化土地资源管理,根据《中华人民共和国土地管理法》《广东省自然资源厅转发自然资源部办公厅关于做好2022年度自然资源评价评估有关工作的通知》(粤自然资利用〔2022〕1274号)等有关规定,我市编制了新一轮端州区城镇基准地价,现予以公布。实施过程中遇到的问题,请径向市自然资源局反映。
本基准地价自公布之日起施行,《肇庆市人民政府关于公布肇庆市端州区基准地价的通知》(肇府函〔2018〕992号)同时废止。
附件:肇庆市端州区城镇基准地价更新项目成果
肇庆市人民政府
2023年5月30日
肇庆市端州区城镇基准地价更新项目成果
一、评估范围
本次肇庆市端州区城镇基准地价更新项目的工作范围以城市总体规划的规划区范围为基础,结合各片区的详细性规划和影像图等材料进行确定,包括端州区中心城区和双龙片区,评估总面积约105.20平方公里。
基准地价是在土地利用总体规划确定的城镇可建设用地范围内,对平均开发利用条件下,不同级别或不同均质地域的建设用地,按照商服、住宅、工业、公共管理与公共服务、公用设施等用途分别评估,并由政府确定的,某一估价期日法定最高使用年期土地权利的区域平均价格。
本次基准地价是指熟地条件下的地价,即指在设定容积率、法定最高使用年期,设定土地开发程度条件下,分用途的土地使用权价格。具体是指:
商业路线价内涵:估价期日为2022年6月30日,设定容积率为2.0,土地使用年期为40年,土地开发程度为“六通一平”(即宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整),宗地标准宽度设定为5米,标准深度设定为12米条件下,商服用地国有土地使用权的区段平均首层楼面地价。
商服用地基准地价内涵:估价期日2022年6月30日,设定容积率为2.0,土地使用年期为40年,土地开发程度为“六通一平”(即宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整)条件下,商服用地国有土地使用权的区域单位面积地价和平均楼面地价。
住宅用地基准地价内涵:估价期日为2022年6月30日,设定容积率为2.0,土地使用年期为70年,土地开发程度为“六通一平”(即宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整)条件下,住宅用地国有土地使用权的区域单位面积地价和平均楼面地价。
工业用地基准地价内涵:估价期日为2022年6月30日,设定容积率为1.0,土地使用年期为50年,土地开发程度为“五通一平”(即宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯,宗地红线内场地平整)条件下,工业用地国有土地使用权的区域单位面积地价。
公共管理与公共服务用地基准地价内涵:估价期日为2022年6月30日,设定容积率为2.0,土地使用年期为50年,土地开发程度为“六通一平”(即宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整)条件下,公共管理与公共服务用地国有土地使用权的区域单位面积地价和平均楼面地价。
公用设施用地基准地价内涵:估价期日为2022年6月30日,设定容积率为1.0,土地使用年期为50年,土地开发程度为“五通一平”(即宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯,宗地红线内场地平整)条件下,公用设施用地国有土地使用权的区域单位面积地价。
根据肇庆市端州区土地房地产市场的发展情况和政府地价管理的需要,选用路线价、级别价作为基准地价的基本表现形式。商业路线价采用首层楼面地价,商服用地、住宅用地以及公共管理与公共服务用地基准地价采用单位面积地价和平均楼面地价表现形式,工业用地和公用设施用地基准地价采用单位面积地价表现形式。
具体表现形式分别为:
表2-1 肇庆市端州区2022年城镇基准地价内涵表
项目 | 商服用地 | 住宅用地 | 工业用地 | 公共管理与公共服务 用地 | 公用设施 用地 |
估价期日 | 2022年6月30日 | ||||
土地开发程度 | 六通一平 | 六通一平 | 五通一平 | 六通一平 | 五通一平 |
法定使用年期 | 40年 | 70年 | 50年 | 50年 | 50年 |
设定容积率 | 2.0 | 2.0 | 1.0 | 2.0 | 1.0 |
价格表现形式 | 首层楼面地价、平均楼面地价、单位面积地价 | 平均楼面地价、单位面积地价 | 单位面积地价 | 平均楼面地价、单位面积地价 | 单位面积地价 |
商业路线价、 级别价 | 级别价 | 级别价 | 级别价 | 级别价 |
注:“六通一平”是指宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整;“五通一平”是指宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯,宗地红线内场地平整。
表2-2 公共服务用地基准地价评估类型划分
评估类型划分 | 土地利用现状用途分类 | 备注 |
---|---|---|
公共管理与公共服务用地 | 机关团体用地、新闻出版用地、教育用地、科研用地、医疗卫生用地、社会福利用地、文化设施用地、体育用地 | 对应《用地用海分类》中,08公共管理与公共服务用地 |
公用设施用地 | 公园与绿地、公用设施用地 | 对应《用地用海分类》中,13公用设施用地和14绿地与开敞空间用地 |
注:《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南(试行)》简称:《用地用海分类》。
三、端州区各用途级别基准地价
表3-1 肇庆市端州区2022年城镇基准地价结果表
土 地 用 途 级 别 | 商服用地 | 住宅用地 | 工业用地 | 公共管理与公共服务用地 | 公用设施 用地 | ||||||||
平均楼面地价 | 单位面积 地价 | 平均楼面地价 | 单位面积 地价 | 单位面积 地价 | 平均楼面地价 | 单位面积 地价 | 单位面积 地价 | ||||||
元/平方米 | 元/平方米 | 万元/亩 | 元/平方米 | 元/平方米 | 万元/亩 | 元/平方米 | 万元/亩 | 元/平方米 | 元/平方米 | 万元 /亩 | 元/平方米 | 万元/亩 | |
Ⅰ级 | 3110 | 6220 | 414.67 | 2984 | 5968 | 397.87 | 1215 | 81.00 | 850 | 1700 | 113.33 | 1065 | 71.00 |
Ⅱ级 | 2530 | 5060 | 337.33 | 2105 | 4210 | 280.67 | 1120 | 74.67 | 675 | 1350 | 90.00 | 840 | 56.00 |
Ⅲ级 | 1980 | 3960 | 264.00 | 1515 | 3030 | 202.00 | 935 | 62.33 | 530 | 1060 | 70.67 | 660 | 44.00 |
IV级 | 1375 | 2750 | 183.33 | 1080 | 2160 | 144.00 | 825 | 55.00 | 380 | 760 | 50.67 | 470 | 31.33 |
V级 | 1080 | 2160 | 144.00 | 750 | 1500 | 100.00 | / | / | / | / | / | / | / |
注:①商服用地、住宅用地、公共管理与公共服务用地设定容积率为2.0;工业用地、公用设施用地设定容积率为1.0;②采用基准地价系数修正法进行宗地评估时,商服用地、住宅用地、公共管理与公共服务用地应选用平均楼面地价。
表4-1 肇庆市端州区土地定级结果表
单位:平方公里
注:①表中级别范围是概略描述,使用时请注意参照对应用途级别基准地价图,以基准地价图图形界线确定级别范围;表中个别数据不闭合的情况是由四舍五入所致。
表5-1 肇庆市端州区2022年商业路线价表
序号 | 路段名称 | 路线段起点 | 路线段终点 | 首层楼面地价 |
---|---|---|---|---|
1 | 伴月路 | 西江北路 | 星荷路 | 6776 |
2 | 蓓蕾北路 | 古塔中路 | 前进中路 | 6700 |
3 | 厂排街 | 白沙路 | 西江大桥 | 3661 |
4 | 翠湖路 | 西江北路 | 康乐北路 | 7622 |
5 | 翠星路 | 康乐北路 | 星荷路 | 6383 |
6 | 叠翠南路 | 棠岗路 | 新元北路 | 8135 |
7 | 端州二路 | 岗美路 | 祥福路 | 6410 |
8 | 端州六路 | 西江北路 | 人民北路 | 8554 |
9 | 端州七路 | 睦州北路 | 西江北路 | 5208 |
10 | 端州三路 | 古塔北路 | 岗美路 | 7319 |
11 | 端州四路① | 天宁北路 | 文明路 | 13498 |
12 | 端州四路② | 文明路 | 工农北路 | 11611 |
13 | 端州四路③ | 工农北路 | 古塔北路 | 8222 |
14 | 端州五路 | 人民中路 | 天宁北路 | 10109 |
15 | 端州一路 | 祥福路 | 蓝塘中路 | 5685 |
16 | 二塔路 | 端州三路 | 江滨三路 | 5453 |
17 | 风华路 | 玑西路 | 西江北路 | 5292 |
18 | 芙蓉路 | 黄塘路 | 端州六路 | 5292 |
19 | 工农北路 | 端州四路 | 建设三路 | 9603 |
20 | 工农南路 | 建设三路 | 江滨四路 | 7306 |
21 | 古塔北路 | 信安六路 | 和平路 | 8005 |
22 | 古塔中、南路 | 和平路 | 江滨四路 | 6909 |
23 | 和平路 | 工农北路 | 二塔路 | 7924 |
24 | 河旁路 | 端州二路 | 江滨二路 | 7840 |
25 | 荷花路 | 大桥路 | 西江北路 | 8023 |
26 | 黄塘路 | 大桥路 | 人民北路 | 6287 |
27 | 玑东路 | 肇庆大道 | 端州七路 | 4562 |
28 | 建设二路 | 古塔中路 | 二塔路 | 8249 |
29 | 建设三路① | 天宁北路 | 文明路 | 12823 |
30 | 建设三路② | 文明路 | 古塔中路 | 10040 |
31 | 景泰路 | 信安六路 | 端州三路 | 7708 |
32 | 康乐北路① | 伴月路 | 黄塘路 | 8568 |
33 | 康乐北路② | 黄塘路 | 端州六路 | 12065 |
34 | 康乐南路 | 宋城二路 | 江滨五路 | 4948 |
35 | 康乐中路 | 端州六路 | 宋城二路 | 6249 |
36 | 蓝塘北路 | 肇庆大道 | 星湖大道 | 5993 |
37 | 蓝塘中路 | 星湖大道 | 信安二路 | 5489 |
38 | 前进北、中、南路 | 端州三路 | 江滨三路 | 6670 |
39 | 前沙街 | 西江大桥 | 西江南路 | 4783 |
40 | 大桥路 | 风华路 | 端州七路 | 5504 |
41 | 人民南路 | 人民中路 | 江滨五路 | 5292 |
42 | 人民中路 | 端州六路 | 宋城二路 | 8056 |
43 | 宋城二路 | 西江南路 | 人民中路 | 8141 |
44 | 宋城一路 | 人民中路 | 天宁北路 | 8521 |
45 | 棠岗路 | 星湖大道 | 信安五路 | 8749 |
46 | 天宁北路 | 端州四路 | 建设三路 | 18351 |
47 | 天宁南路 | 建设三路 | 江滨四路 | 11402 |
48 | 文明路 | 端州四路 | 建设三路 | 9518 |
49 | 西江北路① | 肇庆大道 | 伴月路 | 5387 |
50 | 西江北路② | 伴月路 | 端州六路 | 7403 |
51 | 西江南路 | 端州六路 | 江滨五路 | 8432 |
52 | 新园北路 | 星湖大道 | 叠翠路 | 6953 |
53 | 信安六路 | 古塔北路 | 棠岗路 | 8080 |
54 | 信安四、五路 | 棠岗路 | 砚都大道 | 9075 |
55 | 信安一、二、三路 | 砚都大道 | 星湖大道 | 5698 |
56 | 星湖大道① | 古塔北路 | 砚都大道 | 8901 |
57 | 星湖大道② | 砚都大道 | 东岗东路 | 6440 |
58 | 正西路 | 西江南路 | 康乐南路 | 5779 |
注:①待估宗地所处地段存在路线价的商服用地,临街深度小于或等于12米的宗地,执行所在路段的商业路线价标准;临街深度大于12米的宗地,执行所在区域级别基准地价标准;②临多条商业路线价的待估宗地,应选用待估宗地开口所在路线的路线价,开口多个或未明确的按照熟高原则,即多条路线中的最高路线价进行计算。
肇庆市端州区商服用地基准地价修正体系包括区域因素修正、容积率修正、楼层修正、剩余使用年期修正、期日修正、临路条件修正、临街类型修正、其他个别因素修正、土地开发程度修正及用地类型修正等。
6.1.1 计算公式
待开发项目:P开=P楼×Kt×(1+)×Kv×Ky×Kq×Kl×Kj×Kg± D
已建成项目:P建=P楼×Kt×(1+)×Klx×Ky×Kq×Kl×Kj×Kg± D
式中:
P开 | —— | 待开发项目宗地平均楼面地价 |
P建 | —— | 已建成项目第n层平均楼面地价 |
P楼 | —— | 待估宗地所在级别的基准地价(楼面地价) |
Ki | —— | 第i个区域因素修正系数 |
Kt | —— | 用地类型修正系数 |
Kv | —— | 容积率修正系数 |
Klx | —— | 楼层修正系数 |
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
Kq | —— | 期日修正系数 |
Kl | —— | 临路条件修正系数 |
Kj | —— | 临街类型修正系数 |
Kg | —— | 其他个别因素修正系数 |
D | —— | 土地开发程度修正值 |
6.1.2 修正体系
6.1.2.1 区域因素修正
影响商服用地地价的区域因素较多,经过筛选并征询当地专家的有关意见,选取对宗地地价影响幅度较大的区域因素,确定区域因素修正系数。区域因素包括繁华程度、交通条件、基本设施状况、人口状况、城镇规划。其修正系数如下:
表6-1-1 端州区商服用地区域因素修正系数表(Ⅰ级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
繁华程度 | 距商服中心近、在大型宾馆区范围内,人流畅旺 | 距商服中心、宾馆区较近,人流较畅旺 | 距商服中心、宾馆有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0564 | 0.0282 | 0 | -0.0251 | -0.0502 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0394 | 0.0197 | 0 | -0.0176 | -0.0352 |
基本设施状况 | 市政供水,供水保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水,供水保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水,供水保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水,供水保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水,供水保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0336 | 0.0168 | 0 | -0.0150 | -0.0300 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0254 | 0.0127 | 0 | -0.0113 | -0.0226 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0182 | 0.0091 | 0 | -0.0081 | -0.0162 |
表6-1-2 端州区商服用地区域因素修正系数表(II级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
繁华程度 | 距商服中心近、在大型宾馆区范围内,人流畅旺 | 距商服中心、宾馆区较近,人流较畅旺 | 距商服中心、宾馆有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0514 | 0.0257 | 0 | -0.0223 | -0.0446 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0360 | 0.0180 | 0 | -0.0156 | -0.0312 |
基本设施状况 | 市政供水,供水保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水,供水保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水,供水保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水,供水保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水,供水保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0308 | 0.0154 | 0 | -0.0133 | -0.0266 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0232 | 0.0116 | 0 | -0.0101 | -0.0202 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0166 | 0.0083 | 0 | -0.0072 | -0.0144 |
表6-1-3 端州区商服用地区域因素修正系数表(III级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
繁华程度 | 距商服中心近、在大型宾馆区范围内,人流畅旺 | 距商服中心、宾馆区较近,人流较畅旺 | 距商服中心、宾馆有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0452 | 0.0226 | 0 | -0.0186 | -0.0372 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0316 | 0.0158 | 0 | -0.0130 | -0.0260 |
基本设施状况 | 市政供水,供水保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水,供水保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水,供水保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水,供水保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水,供水保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0270 | 0.0135 | 0 | -0.0111 | -0.0222 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0204 | 0.0102 | 0 | -0.0084 | -0.0168 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0146 | 0.0073 | 0 | -0.0060 | -0.0120 |
表6-1-4 端州区商服用地区域因素修正系数表(IV级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
繁华程度 | 距商服中心近、在大型宾馆区范围内,人流畅旺 | 距商服中心、宾馆区较近,人流较畅旺 | 距商服中心、宾馆有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0378 | 0.0189 | 0 | -0.0142 | -0.0284 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0264 | 0.0132 | 0 | -0.0099 | -0.0198 |
基本设施状况 | 市政供水,供水保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水,供水保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水,供水保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水,供水保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水,供水保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0224 | 0.0112 | 0 | -0.0085 | -0.0170 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0170 | 0.0085 | 0 | -0.0064 | -0.0128 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0122 | 0.0061 | 0 | -0.0046 | -0.0092 |
表6-1-5 端州区商服用地区域因素修正系数表(V级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
繁华程度 | 距商服中心近、在大型宾馆区范围内,人流畅旺 | 距商服中心、宾馆区较近,人流较畅旺 | 距商服中心、宾馆有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0296 | 0.0148 | 0 | -0.0103 | -0.0206 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0208 | 0.0104 | 0 | -0.0072 | -0.0144 |
基本设施状况 | 市政供水,供水保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水,供水保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水,供水保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水,供水保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水,供水保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0176 | 0.0088 | 0 | -0.0061 | -0.0122 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0134 | 0.0067 | 0 | -0.0046 | -0.0092 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0096 | 0.0048 | 0 | -0.0033 | -0.0066 |
6.1.2.2 容积率与楼层修正
(1)容积率修正
表6-1-6 商服用地平均楼面地价容积率修正系数表
容积率 | ≤1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.8 |
修正系数 | 1.5052 | 1.4229 | 1.3517 | 1.2894 | 1.2342 | 1.1850 | 1.1407 | 1.1006 | 1.0641 |
容积率 | 1.9 | 2 | 2.1 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 2.7 |
修正系数 | 1.0307 | 1.0000 | 0.9835 | 0.9681 | 0.9536 | 0.9399 | 0.9269 | 0.9147 | 0.9030 |
容积率 | 2.8 | 2.9 | 3 | 3.1 | 3.2 | 3.3 | 3.4 | 3.5 | 3.6 |
修正系数 | 0.8919 | 0.8813 | 0.8712 | 0.8616 | 0.8523 | 0.8434 | 0.8349 | 0.8267 | 0.8189 |
容积率 | 3.7 | 3.8 | 3.9 | 4 | 4.1 | 4.2 | 4.3 | 4.4 | 4.5 |
修正系数 | 0.8113 | 0.8039 | 0.7969 | 0.7900 | 0.7834 | 0.7770 | 0.7709 | 0.7649 | 0.7590 |
容积率 | 4.6 | 4.7 | 4.8 | 4.9 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | ≥7.0 |
修正系数 | 0.7534 | 0.7479 | 0.7426 | 0.7374 | 0.7323 | 0.7090 | 0.6883 | 0.6698 | 0.6532 |
注:①本表适用于待开发项目采用平均楼面地价测算宗地价格;②当宗地容积率在上述容积率之间时,容积率修正系数需根据公式计算得到,当1.0<r≤2.0时,容积率的修正系数:x=(2/r)0.59;当2.0<r≤7.0时,容积率的修正系数:x=(2/r)0.34。③待估宗地为商住用地等情况时,应分开测算商服用地所分摊的建筑面积。此时商服用地总地价=商服用地楼面单价×商服用地(所分摊的)建筑面积;④待估宗地为商住用地等情况时,若商服用地分摊的建筑面积占比(≤15%)较小且其主导使用性质为商业设施用地(B1)时,容积率修正系数应按分摊后的商服用地容积率选用,若商服用地分摊的建筑面积占比(>15%)较大时,容积率修正系数应按综合容积率选用;商住用地中,商服用途主导使用性质非商业设施用地(B1)时,容积率修正系数应按综合容积率选用。
(2)楼层修正系数
表6-1-7 商服用地平均楼面地价楼层修正系数表
楼层 | 首层 | 第二层 | 第三层 | 第四层 | 第五层及以上 |
---|---|---|---|---|---|
修正系数 | 2.1075 | 0.8267 | 0.5991 | 0.4667 | 0.4063 |
注:①本表适用于已建成项目采用平均楼面地价测算宗地价格;②修正后得到的结果是第n层的楼面地价。
6.1.2.3 剩余使用年期修正
按照土地还原率为7.15%,法定最高出让年期为40年,计算商服用地剩余使用年期修正系数。年期修正系数计算公式如下:
式中:
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
ml | —— | 实际出让年期 |
m | —— | 土地使用权法定最高出让年限 |
r | —— | 土地还原率 |
表6-1-8 商服用地剩余使用年期修正系数表
剩余使用年限 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
修正系数 | 0.0712 | 0.1377 | 0.1997 | 0.2576 | 0.3117 | 0.3621 | 0.4092 | 0.4531 |
剩余使用年限 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
修正系数 | 0.4941 | 0.5323 | 0.5680 | 0.6014 | 0.6325 | 0.6615 | 0.6886 | 0.7138 |
剩余使用年限 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
修正系数 | 0.7374 | 0.7595 | 0.7800 | 0.7992 | 0.8171 | 0.8338 | 0.8494 | 0.8639 |
剩余使用年限 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |
修正系数 | 0.8775 | 0.8902 | 0.9020 | 0.9130 | 0.9233 | 0.9329 | 0.9419 | 0.9503 |
剩余使用年限 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
修正系数 | 0.9581 | 0.9654 | 0.9722 | 0.9786 | 0.9845 | 0.9900 | 0.9952 | 1.0000 |
注:①在进行宗地评估时可根据公式Ky=[1-(1÷(1+ r)ml)]/[1-[1÷(1+ r)m]直接计算;②表中为商服用地还原率取7.15%条件下的年期修正系数。
6.1.2.4 个别因素修正
(1)临路条件修正
表6-1-9 临路条件修正系数表
临路条件 | 临步行街、商业街 | 临生活型主干道 | 临混合型主干道 | 临生活型次干道 |
修正系数 | 1.20 | 1.10 | 1.08 | 1.05 |
临路条件 | 临交通型干道 | 临支路 | 临老街、小巷 | 不临路 |
修正系数 | 1.00 | 0.9 | 0.85 | 0.80 |
(2)临街类型修正
表6-1-10 临街类型修正系数表
临街类型 | 一面临街 | 两面临街 | 三面临街 |
修正系数 | 1.00 | 1.10 | 1.15 |
(3)其他个别因素修正
其他个别因素修正系数(Kg)的计算公式为:
Kg=∏(1+Kgi)
表6-1-11 商服用地其他个别因素修正系数表
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
宗地面积 | 面积适中,对土地利用极为有利 | 面积对土地利用较为有利 | 面积对土地利用无不良影响 | 面积较小,对土地利用有一定影响 | 面积过小,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地形状 | 形状规则,对土地利用合理 | 形状较规则,土地利用较为合理 | 形状一般,土地利用无不良影响 | 形状不规则,对土地利用不合理 | 形状不规则,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
地形地质 | 地形地质好 | 地形地质较好 | 地形地质适宜 | 地形地质较差 | 地形地质差 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.02 |
距离铁路或高架路、桥 | 大于等于50米,基本不受影响 | 小于50米,受影响较小 | 小于30米,受影响一般 | 小于15米,受影响较大 | 10米以内,严重受影响 |
修正系数 | 0 | -0.01 | -0.02 | -0.05 | -0.10 |
6.1.2.5 土地开发程度修正
肇庆市端州区商服用地基准地价为“六通一平(宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整)”土地开发程度下的熟地价格。当运用基准地价法进行宗地评估时,若宗地未达到或超过基准地价设定土地开发程度时,应酌情扣除或增加相应开发费用。
表6-1-12 土地开发程度修正值表
开发程度 | 通路 | 通电 | 供水 | 排水 | 通讯 | 通燃气 | 场地平整 | 合计 |
开发费 | 40~80 | 30~60 | 30~40 | 20~40 | 10~30 | 20~40 | 30~50 | 180~340 |
注:①通路、供电、供水、排水、通讯、通燃气等分项开发费用,应按主干线、次干线、分支线路等不同酌情选用上限值、中间值或下限值;②本表数据为每平方米土地的土地开发程度修正值,运用平均楼面地价时,应换算到每平方米建筑面积下的修正值。
肇庆市端州区商业路线价修正体系包括:楼层修正、剩余使用年期修正、期日修正、临街深度修正、临街宽度修正、临街类型修正、其他个别因素修正及土地开发程度修正。
6.2.1 计算公式
P宗=P路×Klx×Ky×Kq×Ks×Kk×Kj×Kg ± D
式中:
P宗 | —— | 待估宗地地价 |
P路 | —— | 待估宗地所在路段的路线价 |
Klx | —— | 楼层修正系数 |
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
Kq | —— | 期日修正系数 |
Ks | —— | 临街深度修正系数 |
Kk | —— | 临街宽度修正系数 |
Kj | —— | 临街类型修正系数 |
Kg | —— | 其他个别因素修正系数 |
D | —— | 土地开发程度修正值 |
6.2.2 修正体系
商业路线价对应的修正体系中,剩余使用年期修正、期日修正、临街类型修正、其他个别因素修正、土地开发程度修正等,与6.1商服用地基准地价修正体系相同。商业路线价特有的修正体系部分如下:
(1)楼层修正
表6-2-1 商业路线价首层楼面地价楼层修正系数表
楼层 | 首层 | 第二层 | 第三层 | 第四层 | 第五层及以上 |
修正系数 | 1.0000 | 0.3922 | 0.2842 | 0.2214 | 0.2087 |
(2)临街深度修正
表6-2-2 临街深度修正系数表
深度(米) | v≤2 | 2〈v≤4 | 4〈v≤6 | 6〈v≤8 | 8〈v≤10 | 10〈v≤12 |
修正系数 | 1.65 | 1.45 | 1.28 | 1.15 | 1.06 | 1.00 |
注:①待估宗地所处地段存在路线价的商服用地,临街深度小于或等于12米的宗地,执行所在路段的商业路线价标准,临街深度大于12米的宗地,执行所在区域级别基准地价标准;②对于已建成项目,深度起算点为该建筑物的铺面,若为未建项目,深度起算点则为建筑红线。
(3)临街宽度修正
表6-2-3 临街宽度修正系数表
临街宽度(米) | K≤2 | 2<k≤4 | 4<k≤6 | 6<k≤9 | 9<k≤12 | K>12 |
修正系数(Kk) | 0.85 | 0.94 | 1.00 | 1.02 | 1.05 | 1.08 |
肇庆市端州区住宅用地修正体系包括:区域因素修正、容积率修正、楼层分配系数修正、剩余使用年期修正、期日修正、临路修正、临湖(临江)条件修正、其他个别因素修正、土地开发程度修正和用地类型修正等。
6.3.1 计算公式
P开=P楼×Kt×(1+)×[Klf]×Kv×Ky×Kq×Kl×Kr×Kg±D
式中:
P开 | —— | 待估宗地平均楼面地价 |
P楼 | —— | 待估宗地所在级别的基准地价(楼面地价) |
Kt | —— | 用地类型修正系数 |
Ki | —— | 第i个区域因素修正系数 |
Klf | —— | 楼层分配系数,为可选项 |
Kv | —— | 容积率修正系数 |
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
Kq | —— | 期日修正系数 |
Kl | 临路条件修正系数 | |
Kr | —— | 临湖(临江)条件修正系数 |
Kg | —— | 其他个别因素修正系数 |
D | —— | 土地开发程度修正值 |
6.3.2 修正体系
6.3.2.1 区域因素修正
影响住宅用地宗地地价的区域因素较多,经过筛选并征询当地专家的有关意见,选取对宗地地价影响幅度较大的区域因素,包括基本设施状况、交通条件、环境条件、繁华程度、人口状况、城镇规划。
修正系数如下:
表6-3-1 端州区住宅用地区域因素修正系数表(Ⅰ级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0538 | 0.0269 | 0 | -0.0226 | -0.0452 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0350 | 0.0175 | 0 | -0.0147 | -0.0294 |
环境条件 | 周围绿化程度高、景观好,低噪音、环境优美、无水污染 | 周围绿化程度较高、景观较好,噪音较低、基本无水污染 | 周围有一定的绿化、景观一般,有轻微的噪音污染、水污染 | 周围绿化程度较低、景观较差、噪音污染较大,水污染较严重 | 周围绿化程度低或没绿化、景观差,噪音大,水污染严重 |
修正系数 | 0.0270 | 0.0135 | 0 | -0.0113 | -0.0226 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0232 | 0.0116 | 0 | -0.0098 | -0.0196 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0144 | 0.0072 | 0 | -0.0061 | -0.0122 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0136 | 0.0068 | 0 | -0.0057 | -0.0114 |
表6-3-2 端州区住宅用地区域因素修正系数表(II级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0472 | 0.0236 | 0 | -0.0197 | -0.0394 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0306 | 0.0153 | 0 | -0.0128 | -0.0256 |
环境条件 | 周围绿化程度高、景观好,低噪音、环境优美、无水污染 | 周围绿化程度较高、景观较好,噪音较低、基本无水污染 | 周围有一定的绿化、景观一般,有轻微的噪音污染、水污染 | 周围绿化程度较低、景观较差、噪音污染较大,水污染较严重 | 周围绿化程度低或没绿化、景观差,噪音大,水污染严重 |
修正系数 | 0.0236 | 0.0118 | 0 | -0.0099 | -0.0198 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0204 | 0.0102 | 0 | -0.0085 | -0.0170 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0126 | 0.0063 | 0 | -0.0053 | -0.0106 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0120 | 0.0060 | 0 | -0.0050 | -0.0100 |
表6-3-3 端州区住宅用地区域因素修正系数表(III级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0404 | 0.0202 | 0 | -0.0161 | -0.0322 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0262 | 0.0131 | 0 | -0.0105 | -0.0210 |
环境条件 | 周围绿化程度高、景观好,低噪音、环境优美、无水污染 | 周围绿化程度较高、景观较好,噪音较低、基本无水污染 | 周围有一定的绿化、景观一般,有轻微的噪音污染、水污染 | 周围绿化程度较低、景观较差、噪音污染较大,水污染较严重 | 周围绿化程度低或没绿化、景观差,噪音大,水污染严重 |
修正系数 | 0.0202 | 0.0101 | 0 | -0.0081 | -0.0162 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0174 | 0.0087 | 0 | -0.0070 | -0.0140 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0108 | 0.0054 | 0 | -0.0043 | -0.0086 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0102 | 0.0051 | 0 | -0.0041 | -0.0082 |
表6-3-4 端州区住宅用地区域因素修正系数表(IV级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0324 | 0.0162 | 0 | -0.0122 | -0.0244 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0210 | 0.0105 | 0 | -0.0079 | -0.0158 |
环境条件 | 周围绿化程度高、景观好,低噪音、环境优美、无水污染 | 周围绿化程度较高、景观较好,噪音较低、基本无水污染 | 周围有一定的绿化、景观一般,有轻微的噪音污染、水污染 | 周围绿化程度较低、景观较差、噪音污染较大,水污染较严重 | 周围绿化程度低或没绿化、景观差,噪音大,水污染严重 |
修正系数 | 0.0162 | 0.0081 | 0 | -0.0061 | -0.0122 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0140 | 0.0070 | 0 | -0.0053 | -0.0106 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0088 | 0.0044 | 0 | -0.0033 | -0.0066 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0082 | 0.0041 | 0 | -0.0031 | -0.0062 |
表6-3-5 端州区住宅用地区域因素修正系数表(V级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0236 | 0.0118 | 0 | -0.0078 | -0.0156 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0154 | 0.0077 | 0 | -0.0051 | -0.0102 |
环境条件 | 周围绿化程度高、景观好,低噪音、环境优美、无水污染 | 周围绿化程度较高、景观较好,噪音较低、基本无水污染 | 周围有一定的绿化、景观一般,有轻微的噪音污染、水污染 | 周围绿化程度较低、景观较差、噪音污染较大,水污染较严重 | 周围绿化程度低或没绿化、景观差,噪音大,水污染严重 |
修正系数 | 0.0118 | 0.0059 | 0 | -0.0039 | -0.0078 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0102 | 0.0051 | 0 | -0.0034 | -0.0068 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0064 | 0.0032 | 0 | -0.0021 | -0.0042 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0060 | 0.0030 | 0 | -0.0020 | -0.0040 |
6.3.2.2 容积率修正
表6-3-6 住宅用地平均楼面地价容积率修正系数表
容积率 | ≤1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.8 |
修正系数 | 1.3660 | 1.3087 | 1.2584 | 1.2139 | 1.1741 | 1.1382 | 1.1056 | 1.0759 | 1.0486 |
容积率 | 1.9 | 2.0 | 2.1 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 2.7 |
修正系数 | 1.0234 | 1.0000 | 0.9845 | 0.9700 | 0.9563 | 0.9433 | 0.9311 | 0.9195 | 0.9084 |
容积率 | 2.8 | 2.9 | 3.0 | 3.1 | 3.2 | 3.3 | 3.4 | 3.5 | 3.6 |
修正系数 | 0.8979 | 0.8879 | 0.8783 | 0.8691 | 0.8604 | 0.8519 | 0.8438 | 0.8360 | 0.8285 |
容积率 | 3.7 | 3.8 | 3.9 | 4.0 | 4.1 | 4.2 | 4.3 | 4.4 | 4.5 |
修正系数 | 0.8213 | 0.8143 | 0.8076 | 0.8011 | 0.7948 | 0.7887 | 0.7827 | 0.7770 | 0.7714 |
容积率 | 4.6 | 4.7 | 4.8 | 4.9 | 5.0 | 5.5 | 6.0 | 6.5 | ≥7.0 |
修正系数 | 0.7660 | 0.7608 | 0.7557 | 0.7507 | 0.7459 | 0.7235 | 0.7036 | 0.6858 | 0.6697 |
6.3.2.3 楼层分配系数
楼层分配系数适用于已建成住宅项目计算某楼层的地价比例关系,某层或某几层地价的楼层分配系数的计算按照如下公式:
Klf=评估对象所在楼层分配系数平均值/所有楼层分配系数平均值
表6-3-7 无电梯楼宇楼层分配系数
楼层 | 1层 | 2层 | 3层 | 4层 | 5层 | 6层 | 7层 | 8层 | 9层 |
修正系数 | 1.0000 | 1.0312 | 1.0596 | 1.0669 | 1.0354 | 0.9787 | 0.9463 | 0.9274 | 0.9089 |
注:①顶层分配系数下调2-10%(有特殊设计,如复式、赠送独立平台花园、赠送阁楼等情况除外);②首层带独立使用的景观庭院,某楼层赠送较大面积的独立使用的平台花园、阁楼等情况,其分配系数上调2-10%。
表6-3-8 装配电梯楼宇楼层分配系数
楼层 | 1层 | 2层 | 3层 | 4层 | 5层 | 6层 |
修正系数 | 0.9843 | 1.0000 | 1.0151 | 1.0296 | 1.0436 | 1.0570 |
楼层 | 7层 | 8层 | 9层 | 10层 | 11层 | 12层 |
修正系数 | 1.0698 | 1.0821 | 1.0937 | 1.1048 | 1.1154 | 1.1253 |
楼层 | 13层 | 14层 | 15层 | 16层 | 17层 | 18层 |
修正系数 | 1.1347 | 1.1435 | 1.1518 | 1.1594 | 1.1665 | 1.1731 |
楼层 | 19层 | 20层 | 21层 | 22层 | 23层 | 24层 |
修正系数 | 1.1790 | 1.1844 | 1.1892 | 1.1934 | 1.1971 | 1.2002 |
楼层 | 25层 | ≥26层 | / | / | / | / |
修正系数 | 1.2027 | 1.2047 | / | / | / | / |
注:①顶层分配系数下调2-10%(有特殊设计,如复式、赠送独立平台花园、赠送阁楼等情况除外);②首层带独立使用的景观庭院,某楼层赠送较大面积的独立使用的平台花园、阁楼等情况,其分配系数上调2-10%。
6.3.2.4 剩余使用年期修正
按照土地还原率为6.05%,住宅用地法定最高出让年期为70年,计算住宅用地剩余使用年期修正系数。年期修正系数计算公式如下:
式中:
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
ml | —— | 实际出让年期 |
m | —— | 土地使用权法定最高出让年限 |
r | —— | 土地还原率 |
表6-3-9 住宅用地剩余使用年期修正系数表
剩余使用年限 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
修正系数 | 0.0580 | 0.1127 | 0.1643 | 0.2129 | 0.2587 | 0.3020 | 0.3427 | 0.3812 | 0.4174 | 0.4516 |
剩余使用年限 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
修正系数 | 0.4839 | 0.5143 | 0.5429 | 0.5699 | 0.5954 | 0.6195 | 0.6421 | 0.6635 | 0.6836 | 0.7026 |
剩余使用年限 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
修正系数 | 0.7205 | 0.7374 | 0.7534 | 0.7684 | 0.7825 | 0.7959 | 0.8085 | 0.8204 | 0.8316 | 0.8421 |
剩余使用年限 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
修正系数 | 0.8521 | 0.8615 | 0.8703 | 0.8787 | 0.8865 | 0.8940 | 0.9010 | 0.9076 | 0.9138 | 0.9197 |
剩余使用年限 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
修正系数 | 0.9252 | 0.9304 | 0.9353 | 0.9400 | 0.9443 | 0.9485 | 0.9524 | 0.9560 | 0.9595 | 0.9627 |
剩余使用年限 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 |
修正系数 | 0.9658 | 0.9687 | 0.9715 | 0.9740 | 0.9765 | 0.9788 | 0.9809 | 0.9830 | 0.9849 | 0.9867 |
剩余使用年限 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 |
修正系数 | 0.9884 | 0.9900 | 0.9915 | 0.9930 | 0.9943 | 0.9956 | 0.9968 | 0.9979 | 0.9990 | 1.0000 |
注:①在进行宗地评估时可根据公式Ky=[1-(1÷(1+ r)ml)]÷[1-[1÷(1+ r)m]直接计算;②表中为住宅用地还原率取6.05%条件下的年期修正系数。
6.3.2.5 个别因素修正
影响住宅用地宗地地价的个别因素较多,如容积率、临路条件、形状、面积、地势、地质、日照、采光、通风、朝向、使用年限等。经过筛选并征询当地专家的有关意见,选取对宗地地价影响幅度较大的个别因素,并以此对样点地价进行整理、分析、剔除、标准化,分析个别因素对宗地地价的影响规律。根据宗地地价与影响因素关系的分析,编制影响宗地地价个别因素修正系数表,说明某因素在一定条件下的修正幅度及其描述与说明。
(1)临路条件修正
表6-3-10 临路条件修正系数表
临路条件 | 临生活型道路 | 临步行街、商业街 | 临混合型道路 | 临交通型道路 | 临支路、小区道路 | 临老街、小巷 | 不临路 |
修正系数 | 1.15 | 1.10 | 1.05 | 1.00 | 1.00 | 0.90 | 0.85 |
(2)临湖(临江)条件修正
临星湖(包括波海湖、东调洪湖、中调洪湖、西调洪湖、中心湖、仙女湖、青莲湖)湖泊沿岸的一线临湖宗地,以及临西江的一线临江宗地,其住宅用途用地在临江宗地红线以内50米部分,在原级别基准地价基础上上调10%~20%。
式中:
—— | 临湖(临江)条件修正系数 | |
—— | 临湖(临江)上调幅度 | |
—— | 宗地50米内土地面积 | |
—— | 宗地50米外土地面积 | |
—— | 宗地总用地面积 |
(2)其他个别因素修正
其他个别因素修正系数(Kg)的计算公式为:
Kg=∏(1+Kgi)
表6-3-11 住宅用地其他个别因素修正系数表
因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
宗地面积 | 面积适中,对土地利用极为有利 | 面积对土地利用较为有利 | 面积对土地利用无不良影响 | 面积较小,对土地利用有一定影响 | 面积过小,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地形状 | 形状规则,对土地利用合理 | 形状较规则,土地利用较为合理 | 形状一般,土地利用无不良影响 | 形状不规则,对土地利用不合理 | 形状不规则,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地地势、地质 | 地势平坦;承载力强 | 地势较平坦,坡度〈2%,对建筑无影响;承载力较强 | 地势较平坦,坡度〈5%,对建筑影响较小;承载力一般 | 地势不太平坦,需考虑坡度的影响;承载力较弱 | 地势很不平坦,需经过平整才能使用;承载力弱 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
距离铁路或高架路、桥 | 大于等于50米,基本不受影响 | 小于50米,受影响较小 | 小于30米,受影响一般 | 小于15米,受影响较大 | 10米以内,严重受影响 |
修正系数 | 0 | -0.01 | -0.02 | -0.05 | -0.10 |
6.3.2.6 土地开发程度修正
肇庆市端州区住宅用地基准地价为“六通一平(宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整)”土地开发程度下的熟地价格。当运用基准地价法进行宗地评估时,若宗地未达到或超过基准地价设定开发程度时,应酌情扣除或增加相应开发费用。
表6-3-12 土地开发程度修正值表
单位:元/平方米
通路 | 供电 | 供水 | 排水 | 通讯 | 通燃气 | 场地平整 | 合计 | |
开发费 | 40~80 | 30~60 | 30~40 | 20~40 | 10~30 | 20~40 | 30~50 | 180~340 |
注:①通路、供电、供水、排水、通讯、通燃气等分项开发费用,应按主干线、次干 线、分支线路等不同酌情选用上限值、中间值或下限值;②本表数据为每平方米土地的土地开发程度修正值,运用平均楼面地价时,应换算到每平方米建筑面积下的修正值。
在一般情况下,工业用地的容积率限制对地价的影响较小,其地价的差异更多的是由产业集聚度、产业导向、区域配套情况、政策引导等其他因素导致的。另根据《国务院关于促进节约集约用地的通知》(国发〔2008〕3号)第八条“对现有工业用地,在符合规划、不改变用途的前提下,提高土地利用率和增加容积率的,不再增收土地价款;对新增工业用地,要进一步提高工业用地控制指标,厂房建筑面积高于容积率控制指标的部分,不再增收土地价款”,《节约集约利用土地规定》(中华人民共和国国土资源部令第61号,2019年)第二十四条“鼓励土地使用者在符合规划的前提下,通过厂房加层、厂区改造、内部用地整理等途径提高土地利用率。在符合规划、不改变用途的前提下,现有工业用地提高土地利用率和增加容积率的,不再增收土地价款”。对符合节约集约相关规定的工业用地而言,容积率不作为影响工业用地地价的主要因素,符合相关规定的工业用地不进行容积率修正,在此工业用地不考虑容积率修正。
结合肇庆市端州区工业用地的实际情况,主要考虑了区域因素修正、剩余使用年期修正、期日修正、其他个别因素修正、土地开发程度修正和用地类型修正。
P宗=P地×Kt×(1+∑Ki)×Ky×Kq×Kg± D
式中:
P宗 | —— | 待估宗地地价 |
P地 | —— | 待估宗地所在级别的基准地价 |
Kt | —— | 用地类型修正系数 |
Ki | —— | 第i个区域因素修正系数 |
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
Kq | —— | 期日修正系数 |
Kg | —— | 其他个别因素修正系数 |
D | —— | 土地开发程度修正值 |
6.4.2 修正体系
6.4.2.1 区域因素修正
工业用地区域因素修正包括交通条件、基本设施状况、产业集聚效益、环境条件、城镇规划。
修正系数如下:
表6-4-1 端州区工业用地区域因素修正系数表(Ⅰ级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0420 | 0.0210 | 0 | -0.0180 | -0.0360 |
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0318 | 0.0159 | 0 | -0.0136 | -0.0272 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0214 | 0.0107 | 0 | -0.0092 | -0.0184 |
产业集聚效益 | 产业集聚度高、产业配套程度好 | 产业聚集度较高、产业配套程度较好 | 产业聚集度一般、产业配套程度一般 | 产业聚集度较低、产业配套程度较差 | 产业聚集度低、产业配套程度差 |
修正系数 | 0.0196 | 0.0098 | 0 | -0.0084 | -0.0168 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0158 | 0.0079 | 0 | -0.0067 | -0.0134 |
表6-4-2 端州区工业用地区域因素修正系数表(II级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0340 | 0.0170 | 0 | -0.0143 | -0.0286 |
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0258 | 0.0129 | 0 | -0.0108 | -0.0216 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0174 | 0.0087 | 0 | -0.0073 | -0.0146 |
产业集聚效益 | 产业集聚度高、产业配套程度好 | 产业聚集度较高、产业配套程度较好 | 产业聚集度一般、产业配套程度一般 | 产业聚集度较低、产业配套程度较差 | 产业聚集度低、产业配套程度差 |
修正系数 | 0.0160 | 0.0080 | 0 | -0.0067 | -0.0134 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0128 | 0.0064 | 0 | -0.0054 | -0.0108 |
表6-4-3 端州区工业用地区域因素修正系数表(III级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0254 | 0.0127 | 0 | -0.0104 | -0.0208 |
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0193 | 0.0096 | 0 | -0.0079 | -0.0158 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0130 | 0.0065 | 0 | -0.0053 | -0.0106 |
产业集聚效益 | 产业集聚度高、产业配套程度好 | 产业聚集度较高、产业配套程度较好 | 产业聚集度一般、产业配套程度一般 | 产业聚集度较低、产业配套程度较差 | 产业聚集度低、产业配套程度差 |
修正系数 | 0.0118 | 0.0059 | 0 | -0.0049 | -0.0098 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0096 | 0.0048 | 0 | -0.0039 | -0.0078 |
表6-4-4 端州区工业用地区域因素修正系数表(IV级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0172 | 0.0086 | 0 | -0.0063 | -0.0126 |
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0130 | 0.0065 | 0 | -0.0048 | -0.0096 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0088 | 0.0044 | 0 | -0.0032 | -0.0064 |
产业集聚效益 | 产业集聚度高、产业配套程度好 | 产业聚集度较高、产业配套程度较好 | 产业聚集度一般、产业配套程度一般 | 产业聚集度较低、产业配套程度较差 | 产业聚集度低、产业配套程度差 |
修正系数 | 0.0080 | 0.0040 | 0 | -0.0029 | -0.0058 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0064 | 0.0032 | 0 | -0.0024 | -0.0048 |
6.4.2.2 剩余使用年期修正
按照土地还原率为4.95%,法定最高出让年期为50年,计算工业用地剩余使用年期修正系数。年期修正系数计算公式如下:
式中:
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
ml | —— | 实际出让年期 |
m | —— | 土地使用权法定最高出让年限 |
r | —— | 土地还原率 |
表6-4-5工业用地剩余使用年期修正系数表
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
修正系数 | 0.0518 | 0.1011 | 0.1482 | 0.1930 | 0.2357 | 0.2763 | 0.3151 | 0.3520 |
剩余使用年限 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
修正系数 | 0.3872 | 0.4207 | 0.4527 | 0.4831 | 0.5121 | 0.5398 | 0.5661 | 0.5912 |
剩余使用年限 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
修正系数 | 0.6151 | 0.6379 | 0.6596 | 0.6803 | 0.7000 | 0.7187 | 0.7366 | 0.7537 |
剩余使用年限 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |
修正系数 | 0.7699 | 0.7854 | 0.8001 | 0.8142 | 0.8276 | 0.8403 | 0.8525 | 0.8641 |
剩余使用年限 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
修正系数 | 0.8751 | 0.8856 | 0.8956 | 0.9052 | 0.9143 | 0.9230 | 0.9312 | 0.9391 |
剩余使用年限 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
修正系数 | 0.9466 | 0.9537 | 0.9605 | 0.9670 | 0.9732 | 0.9791 | 0.9847 | 0.9901 |
剩余使用年限 | 49 | 50 | / | / | / | / | / | / |
修正系数 | 0.9951 | 1.0000 | / | / | / | / | / | / |
注:①在进行宗地评估时可根据公式Ky=[1-(1÷(1+r)ml)]÷[1-[1÷(1+ r)m]直接计算;②表中为工业用地还原率取4.95%条件下的年期修正系数。
6.4.2.3 其他个别因素修正
其他个别因素修正系数(Kg)的计算公式为:
Kg=∏(1+Kgi)
表6-4-6 工业用地个别因素修正系数表
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
宗地面积 | 面积适中,对土地利用极为有利 | 面积对土地利用较为有利 | 面积对土地利用无不良影响 | 面积较小,对土地利用有一定影响 | 面积过小,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地形状 | 形状规则,利于布局 | 形状较规则,较利于布局 | 形状一般,不影响布局 | 形状不规则,对布局有一定影响 | 形状不规则,较难布局 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地地势 | 地势平坦 | 地势较平坦,坡度〈2%,对建筑无影响 | 地势较平坦,坡度〈5%,对建筑影响较小 | 地势不太平坦,需考虑坡度的影响 | 地势很不平坦,需经过平整才能使用 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地地质 | 承载力强 | 承载力较强 | 承载力一般 | 承载力较弱 | 承载力弱 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
6.4.2.4 土地开发程度修正
肇庆市端州区工业用地基准地价为“五通一平(宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯,宗地红线内场地平整)”土地开发程度下的熟地价格。当运用基准地价法进行宗地评估时,若宗地未达到或超过基准地价设定开发程度时,应酌情扣除或增加相应开发费用。
表6-4-7 土地开发程度修正值表
单位:元/平方米
通路 | 通电 | 供水 | 排水 | 通讯 | 通燃气 | 场地平整 | 合计 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开发费 | 40~80 | 30~60 | 30~40 | 20~40 | 10~30 | 20~40 | 30~50 | 180~340 |
注:①通路、供电、供水、排水、通讯、通燃气等分项开发费用,应按主干线、次干线、分支线路等不同酌情选用上限值、中间值或下限值;②本表数据为每平方米土地的土地开发程度修正值。
肇庆市端州区公共管理与公共服务用地修正体系包括:区域因素修正、容积率修正、剩余使用年期修正、期日修正、其他个别因素修正、土地开发程度修正和用地类型修正等。
6.5.1 计算公式
P宗=P楼×Kt×(1+)×Kv×Ky×Kq×Kg± D
式中:
P宗 | —— | 待估宗地平均楼面地价 |
P楼 | —— | 待估宗地所在级别的基准地价(楼面地价) |
Kt | —— | 用地类型修正系数 |
Ki | —— | 第i个区域因素修正系数 |
Kv | —— | 容积率修正系数 |
Kq | —— | 期日修正系数 |
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
Kg | —— | 其他个别因素修正系数 |
D | —— | 土地开发程度修正值 |
6.5.2 修正体系
6.5.2.1 区域因素修正
公共管理与公共服务用地区域因素修正包括人口状况、繁华程度、基本设施状况、交通条件、环境条件、城镇规划。
修正系数如下:
表6-5-1 端州区公共管理与公共服务用地区域因素修正系数表(Ⅰ级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0356 | 0.0178 | 0 | -0.0158 | -0.0316 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0274 | 0.0137 | 0 | -0.0121 | -0.0242 |
环境条件 | 距离公园等绿地近,绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 距离公园等绿地较近,绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 距离公园等绿地距离一般,绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 距离公园等绿地较远,绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 距离公园等绿地远,绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0204 | 0.0102 | 0 | -0.0090 | -0.0180 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0214 | 0.0107 | 0 | -0.0095 | -0.0190 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0142 | 0.0071 | 0 | -0.0063 | -0.0126 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0138 | 0.0069 | 0 | -0.0061 | -0.0122 |
表6-5-2 端州区公共管理与公共服务用地区域因素修正系数表(II级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0290 | 0.0145 | 0 | -0.0125 | -0.0250 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0222 | 0.0111 | 0 | -0.0097 | -0.0194 |
环境条件 | 距离公园等绿地近,绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 距离公园等绿地较近,绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 距离公园等绿地距离一般,绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 距离公园等绿地较远,绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 距离公园等绿地远,绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0166 | 0.0083 | 0 | -0.0072 | -0.0144 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0174 | 0.0087 | 0 | -0.0076 | -0.0152 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0116 | 0.0058 | 0 | -0.0050 | -0.0100 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0113 | 0.0056 | 0 | -0.0049 | -0.0098 |
表6-5-3 端州区公共管理与公共服务用地区域因素修正系数表(III级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0216 | 0.0108 | 0 | -0.0090 | -0.0180 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0166 | 0.0083 | 0 | -0.0069 | -0.0138 |
环境条件 | 距离公园等绿地近,绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 距离公园等绿地较近,绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 距离公园等绿地距离一般,绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 距离公园等绿地较远,绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 距离公园等绿地远,绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0124 | 0.0062 | 0 | -0.0051 | -0.0102 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0130 | 0.0065 | 0 | -0.0054 | -0.0108 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0086 | 0.0043 | 0 | -0.0036 | -0.0072 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0084 | 0.0042 | 0 | -0.0035 | -0.0070 |
表6-5-4 端州区公共管理与公共服务用地区域因素修正系数表(IV级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套完备 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套较完备 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般,周围学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施配套一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院等生活设施有一定的距离 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差,离学校、银行、邮政、农贸市场、医院较远,生活设施配套不完备 |
修正系数 | 0.0132 | 0.0066 | 0 | -0.0056 | -0.0112 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站近,公交便捷度高,交通方便 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站较近,公交便捷度较高,交通较方便 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站距离一般,公交便捷度一般,交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站较远,公交便捷度较差,交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站远,公交便捷度差,交通不方便 |
修正系数 | 0.0102 | 0.0051 | 0 | -0.0043 | -0.0086 |
环境条件 | 距离公园等绿地近,绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 距离公园等绿地较近,绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 距离公园等绿地距离一般,绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 距离公园等绿地较远,绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 距离公园等绿地远,绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0076 | 0.0038 | 0 | -0.0032 | -0.0064 |
繁华程度 | 距商服中心近,人流畅旺 | 距商服中心较近,人流较畅旺 | 距商服中心有一定距离,人流量一般 | 距商服中心较远,所在地区商业气氛平淡,人流较少 | 距商服中心远,独立、小型、零星的商业 |
修正系数 | 0.0080 | 0.0040 | 0 | -0.0034 | -0.0068 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0052 | 0.0026 | 0 | -0.0022 | -0.0044 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0052 | 0.0026 | 0 | -0.0022 | -0.0044 |
6.5.2.2 容积率修正
表6-5-5 公共管理与公共服务用地平均楼面地价容积率修正系数表
容积率 | ≤1.0 | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
修正系数 | 1.5052 | 1.4229 | 1.3517 | 1.2894 | 1.2342 | 1.1850 | 1.1407 |
容积率 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 2.0 | 2.1 | 2.2 | 2.3 |
修正系数 | 1.1006 | 1.0641 | 1.0307 | 1.0000 | 0.9855 | 0.9718 | 0.9589 |
容积率 | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 2.9 | 3.0 |
修正系数 | 0.9468 | 0.9352 | 0.9243 | 0.9139 | 0.9040 | 0.8945 | 0.8855 |
容积率 | 3.1 | 3.2 | 3.3 | 3.4 | 3.5 | 3.6 | 3.7 |
修正系数 | 0.8768 | 0.8685 | 0.8605 | 0.8528 | 0.8455 | 0.8383 | 0.8315 |
容积率 | 3.8 | 3.9 | 4.0 | 4.1 | 4.2 | 4.3 | 4.4 |
修正系数 | 0.8248 | 0.8184 | 0.8123 | 0.8063 | 0.8005 | 0.7948 | 0.7894 |
容积率 | 4.5 | 4.6 | 4.7 | 4.8 | 4.9 | ≥5.0 | / |
修正系数 | 0.7841 | 0.7789 | 0.7739 | 0.7690 | 0.7643 | 0.7597 | / |
注:当宗地容积率在上述容积率之间时,容积率修正系数需根据公式计算得到,当1.0<r≤2.0时,容积率的修正系数:x=(2/r)0.59;当2.0<r≤5.0时,容积率的修正系数:x=(2/r)0.30。
6.5.2.3 剩余使用年期修正
按照土地还原率为5.75%,公共管理与公共服务用地法定最高出让年期为50年,计算公共管理与公共服务用地剩余使用年期修正系数。年期修正系数计算公式如下:
式中:
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
m1 | —— | 实际出让年期 |
m | —— | 土地使用权法定最高出让年限 |
r | —— | 土地还原率 |
表6-5-6 公共管理与公共服务用地剩余使用年期修正系数表
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
修正系数 | 0.0579 | 0.1127 | 0.1645 | 0.2134 | 0.2597 | 0.3035 | 0.3449 | 0.3841 |
剩余使用年限 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
修正系数 | 0.4211 | 0.4561 | 0.4892 | 0.5205 | 0.5502 | 0.5782 | 0.6046 | 0.6297 |
剩余使用年限 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
修正系数 | 0.6533 | 0.6757 | 0.6969 | 0.7169 | 0.7358 | 0.7537 | 0.7707 | 0.7867 |
剩余使用年限 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |
修正系数 | 0.8018 | 0.8161 | 0.8297 | 0.8425 | 0.8546 | 0.8660 | 0.8768 | 0.8871 |
剩余使用年限 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
修正系数 | 0.8968 | 0.9059 | 0.9146 | 0.9227 | 0.9305 | 0.9378 | 0.9447 | 0.9513 |
剩余使用年限 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
修正系数 | 0.9574 | 0.9633 | 0.9688 | 0.9741 | 0.9790 | 0.9837 | 0.9881 | 0.9923 |
剩余使用年限 | 49 | 50 | / | / | / | / | / | / |
修正系数 | 0.9963 | 1.0000 | / | / | / | / | / | / |
注:①在进行宗地评估时可根据公式Ky=[1-(1÷(1+r)ml)]÷[1-[1÷(1+r)m]直接计算;②表中为公共管理与公共服务用地还原率取5.75%条件下的年期修正系数。
6.5.2.4 其他个别因素修正
其他个别因素修正系数(Kg)的计算公式为:
Kg=∏(1+Kgi)
表6-5-7 公共管理与公共服务用地其他个别因素修正系数表
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
宗地面积 | 面积适中,对土地利用极为有利 | 面积对土地利用较为有利 | 面积对土地利用无不良影响 | 面积较小,对土地利用有一定影响 | 面积过小,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地形状 | 形状规则,对土地利用合理 | 形状较规则,土地利用较为合理 | 形状一般,土地利用无不良影响 | 形状不规则,对土地利用不合理 | 形状不规则,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
地形地质 | 地形地质好 | 地形地质较好 | 地形地质适宜 | 地形地质较差 | 地形地质差 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.02 |
距离铁路或高架路、桥 | 大于等于50米,基本不受影响 | 小于50米,受影响较小 | 小于30米,受影响一般 | 小于15米,受影响较大 | 10米以内,严重受影响 |
修正系数 | 0 | -0.01 | -0.02 | -0.05 | -0.10 |
6.5.2.5 土地开发程度修正
肇庆市端州区公共管理与公共服务用地基准地价为“六通一平(宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯、通燃气,宗地红线内场地平整)”土地开发程度下的熟地价格。当运用基准地价法进行宗地评估时,若宗地未达到或超过基准地价设定开发程度时,应酌情扣除或增加相应开发费用。
表6-5-8 土地开发程度修正值表
开发程度 | 通路 | 供电 | 供水 | 排水 | 通讯 | 通燃气 | 场地平整 | 合计 |
开发费 | 40~80 | 30~60 | 30~40 | 20~40 | 10~30 | 20~40 | 30~50 | 180~340 |
注:①通路、供电、供水、排水、通讯、通燃气等分项开发费用,应按主干线、次干线、分支线路等不同酌情选用上限值、中间值或下限值;②本表数据为每平方米土地的土地开发程度修正值,运用平均楼面地价时,应换算到每平方米建筑面积下的修正值。
公用设施用地主要为城乡基础设施的用地,包括供水、排水、污水处理、供电、供热、供气、邮政、电信、消防、环卫、公用设施维修等用地和公园与绿地,该类型用地对容积率的敏感度较低,容积率不作为影响公用设施用地地价的主要因素,在此公用设施用地不考虑容积率修正。
肇庆市端州区公用设施用地修正体系包括:区域因素修正、剩余使用年期修正、期日修正、其他个别因素修正、土地开发程度修正和用地类型修正等。
6.6.1 计算公式
P宗=P地×Kt×(1+∑Ki)×Ky×Kq×Kg± D
式中:
P宗 | —— | 待估宗地地价 |
P地 | —— | 待估宗地所在级别的基准地价 |
Kt | —— | 用地类型修正系数 |
Ki | —— | 第i个区域因素修正系数 |
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
Kq | —— | 期日修正系数 |
Kg | —— | 其他个别因素修正系数 |
D | —— | 土地开发程度修正值 |
6.6.2 修正体系
6.6.2.1 区域因素修正
公用设施用地区域因素修正包括人口状况、基本设施状况、交通条件、环境条件、城镇规划。
修正系数如下:
表6-6-1 端州区公用设施用地区域因素修正系数表(Ⅰ级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0348 | 0.0174 | 0 | -0.0150 | -0.0300 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0272 | 0.0136 | 0 | -0.0118 | -0.0236 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0208 | 0.0104 | 0 | -0.0090 | -0.0180 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0158 | 0.0079 | 0 | -0.0068 | -0.0136 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0178 | 0.0089 | 0 | -0.0077 | -0.0154 |
表6-6-2 端州区公用设施用地区域因素修正系数表(II级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0276 | 0.0138 | 0 | -0.0116 | -0.0232 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0216 | 0.0108 | 0 | -0.0092 | -0.0184 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0166 | 0.0083 | 0 | -0.0070 | -0.0140 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0124 | 0.0062 | 0 | -0.0053 | -0.0106 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0142 | 0.0071 | 0 | -0.0060 | -0.0120 |
表6-6-3 端州区公用设施用地区域因素修正系数表(III级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0204 | 0.0102 | 0 | -0.0084 | -0.0168 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0160 | 0.0080 | 0 | -0.0066 | -0.0132 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0122 | 0.0061 | 0 | -0.0051 | -0.0102 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0092 | 0.0046 | 0 | -0.0038 | -0.0076 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0104 | 0.0052 | 0 | -0.0043 | -0.0086 |
表6-6-4 端州区公用设施用地区域因素修正系数表(IV级)
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
基本设施状况 | 市政供水、供电保证率高,排水状况好 | 市政供水、供电保证率较高,排水状况较好 | 市政供水、供电保证率一般,排水状况一般 | 市政供水、供电保证率较低,排水状况较差 | 市政供水、供电保证率低,排水状况差 |
修正系数 | 0.0136 | 0.0068 | 0 | -0.0054 | -0.0108 |
交通条件 | 道路通达度高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口近,对外交通便利 | 道路通达度较高,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较近,对外交通较便利 | 道路通达度一般,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口一般,对外交通一般 | 道路通达度较低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口较远,对外交通较差 | 道路通达度低,距汽车站、火车站、港口码头等货运站、高速公路出入口远,对外交通差 |
修正系数 | 0.0108 | 0.0054 | 0 | -0.0042 | -0.0084 |
环境条件 | 绿化、空气质量、水质量等情况良好,无噪音影响 | 绿化、空气质量、水质量等情况较好,噪音影响轻微 | 绿化、空气质量、水质量等情况一般,噪音影响一般 | 绿化、空气质量、水质量等情况较差,噪音影响较严重 | 绿化、空气质量、水质量等情况差,噪音影响严重 |
修正系数 | 0.0082 | 0.0041 | 0 | -0.0032 | -0.0064 |
人口状况 | 人口密度高 | 人口密度较高 | 人口密度一般 | 人口密度较低 | 人口密度低 |
修正系数 | 0.0062 | 0.0031 | 0 | -0.0024 | -0.0048 |
城镇规划 | 规划前景好 | 规划前景较好 | 规划前景一般 | 规划前景较差 | 规划前景差 |
修正系数 | 0.0070 | 0.0035 | 0 | -0.0028 | -0.0056 |
6.6.2.2 剩余使用年期修正
按照土地还原率为4.85%,公用设施用地法定最高出让年期为50年,计算公用设施用地剩余使用年期修正系数。年期修正系数计算公式如下:
式中:
Ky | —— | 剩余使用年期修正系数 |
m1 | —— | 实际出让年期 |
m | —— | 土地使用权法定最高出让年限 |
r | —— | 土地还原率 |
表6-6-5 公用设施用地剩余使用年期修正系数表
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
修正系数 | 0.0510 | 0.0997 | 0.1461 | 0.1904 | 0.2326 | 0.2729 | 0.3113 | 0.3480 |
剩余使用年限 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
修正系数 | 0.3829 | 0.4162 | 0.4480 | 0.4783 | 0.5072 | 0.5348 | 0.5611 | 0.5862 |
剩余使用年限 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
修正系数 | 0.6101 | 0.6329 | 0.6547 | 0.6754 | 0.6952 | 0.7141 | 0.7321 | 0.7493 |
剩余使用年限 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |
修正系数 | 0.7657 | 0.7813 | 0.7962 | 0.8104 | 0.8239 | 0.8369 | 0.8492 | 0.8610 |
剩余使用年限 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
修正系数 | 0.8722 | 0.8829 | 0.8931 | 0.9028 | 0.9121 | 0.9209 | 0.9293 | 0.9374 |
剩余使用年限 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
修正系数 | 0.9451 | 0.9524 | 0.9594 | 0.9660 | 0.9724 | 0.9784 | 0.9842 | 0.9897 |
剩余使用年限 | 49 | 50 | / | / | / | / | / | / |
修正系数 | 0.9950 | 1.0000 | / | / | / | / | / | / |
注:①在进行宗地评估时可根据公式Ky=[1-(1÷(1+r)ml)]/[1-[1÷(1+r)m]直接计算;②表中为公用设施用地还原率取4.85%条件下的年期修正系数。
6.6.2.3 其他个别因素修正
其他个别因素修正系数(Kg)的计算公式为:
Kg=∏(1+Kgi)
表6-6-6 公用设施用地个别因素修正系数表
优劣度 因素 | 优 | 较优 | 一般 | 较劣 | 劣 |
---|---|---|---|---|---|
宗地面积 | 面积适中,对土地利用极为有利 | 面积对土地利用较为有利 | 面积对土地利用无不良影响 | 面积较小,对土地利用有一定影响 | 面积过小,对土地利用产生严重影响 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地形状 | 形状规则,利于布局 | 形状较规则,较利于布局 | 形状一般,不影响布局 | 形状不规则,对布局有一定影响 | 形状不规则,较难布局 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地地势 | 地势平坦 | 地势较平坦,坡度〈2%,对建筑无影响 | 地势较平坦,坡度〈5%,对建筑影响较小 | 地势不太平坦,需考虑坡度的影响 | 地势很不平坦,需经过平整才能使用 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
宗地地质 | 承载力强 | 承载力较强 | 承载力一般 | 承载力较弱 | 承载力弱 |
修正系数 | 0.02 | 0.01 | 0 | -0.01 | -0.03 |
6.6.2.4 土地开发程度修正
肇庆市端州区公用设施用地基准地价为“五通一平(宗地红线外通路、通电、供水、排水、通讯,宗地红线内场地平整)”土地开发程度下的熟地价格。当运用基准地价法进行宗地评估时,若宗地未达到或超过基准地价设定开发程度时,应酌情扣除或增加相应开发费用。
表6-6-7 土地开发程度修正值表
单位:元/平方米
通路 | 通电 | 供水 | 排水 | 通讯 | 通燃气 | 场地平整 | 合计 | |
开发费 | 40~80 | 30~60 | 30~40 | 20~40 | 10~30 | 20~40 | 30~50 | 180~340 |
注:①通路、供电、供水、排水、通讯、通燃气等分项开发费用,应按主干线、次干线、分支线路等不同酌情选用上限值、中间值或下限值;②本表数据为每平方米土地的土地开发程度修正值。
在实际评估工作中常常会遇到除商服、住宅、工业等用地外的其他类型的用地,如特殊用地、交通运输用地、水域及水利设施用地等。
通过调查分析肇庆市端州区各行业用地样点资料,分析各具体用地类型的收益能力差异,参考周边城市的做法,结合肇庆市端州区土地利用现状,对肇庆市端州区其他用地类型地价格差异的统计分析测算得到不同行业用地基准地价参照标准和修正系数。
表6-7-1 肇庆市端州区用地类型修正系数表
一级用地类别 | 用地类型 | 适用基准地价类型 | 修正系数 | 主要应用范围 | 对应城市用地分类 | 对应用地用海分类 |
---|---|---|---|---|---|---|
商服用地 | 0501零售商业用地 | 商服 | 1.0 | 以零售功能为主的商铺、商场、超市、市场和加油、加气、充换电站等的用地 | B11零售商业用地 B41加油加气站用地 | 090101零售商业用地 090105公用设施营业网点用地 |
0502批发市场用地 | 商服 | 1.0 | 以批发功能为主的市场用地 | B12批发市场用地 | 090102批发市场用地 | |
0503餐饮用地 | 商服 | 0.5 | 饭店、餐厅、酒吧等用地 | B13餐饮用地 | 0090103餐饮用地 | |
0504旅馆用地 | 商服 | 0.5 | 宾馆、旅馆、招待所、服务型公寓、度假村等用地 | B14旅馆用地 | 090104旅馆用地 | |
0505商务金融用地 | 商服 | 0.6 | 指商务服务用地,以及经营性的办公场所用地。包括写字楼、商业性办公场所、金融活动场所和企业厂区外独立的办公场所;信息网络服务、信息技术服务、电子商务服务、广告传媒等用地 | B2商务用地 | 0902商务金融用地 | |
0506娱乐用地 | 商服 | 0.5 | 指剧院、音乐厅、电影院、歌舞厅、网吧、影视城、仿古城以及绿地率小于65%的大型游乐等设施用地 | B31娱乐用地 | 090301娱乐用地 | |
商务会展业用地 | 商服 | 0.5 | 包括各类中介服务业及各类国际性、区域性、专业性会展等用地 | |||
总部经济用地 | 商服 | 0.5 | 包括营销服务中心和中央商务区用地等 | |||
0507其他商服用地 | 商服 | 0.8 | 上述用地以外的其他商业、服务业用地。包括洗车场、洗染店、照相馆、理发美容店、洗浴场所、赛马场、高尔夫球场、废旧物资回收站、电子产品和日用产品维修网点、物流营业网点,及居住小区及小区级以下的配套的服务设施等用地 | B9其他服务设施用地(不含汽车维修用地) | 0904其他商业服务业用地 0702城镇社区服务设施用地 | |
0507其他商服用地(汽车维修站) | 商服 | 0.4 | 汽车展销及维修用地 | B9其他服务设施用地(汽车维修站) | 0904其他商业服务业用地 | |
住宅用地 | 0701城镇住宅用地 | 住宅 | 1.0 | 城镇用于生活居住的各类房屋用地及其附属设施用地,不含配套的商业服务设施等用地 | R2二类居住用地 R3三类居住用地 | 070102二类城镇住宅用地 070103三类城镇住宅用地 |
高级住宅用地 | 住宅 | 2.0 | 低密度、低容积率的高级公寓、别墅用地 | R1一类居住用地 | 070101一类城镇住宅用地 | |
工矿仓储用地 | 0601工业用地 | 工业 | 1.0 | 工业生产、产品加工制造、机械和设备修理及直接为工业生产服务的附属设施用地 | M工业用地 | 1001工业用地 |
0602采矿用地 | 工业 | 1.0 | 采矿、采石、采砂(沙)场,盐田,砖瓦窑等地面生产用地及尾矿堆放地 | H5采矿用地 | 1002采矿用地 | |
0604仓储用地 | 工业 | 1.2 | 用于物资储备、中转的场所用地,包括物流仓储设施、配送中心、转运中心等 | W物流仓储用地 | 1101物流仓储用地 | |
公共管理与公共服务用地 | 0801机关团体用地 | 公共管理与公共服务用地 | 0.8 | 用于党政机关、社会团体、群众自治组织等的用地 | A1行政办公用地 | 0801机关团体用地 |
0802新闻出版用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 用于广播电台、电视台、电影厂、报社、杂志社、通讯社、出版社等的用地 | |||
0803教育用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 指用于各类教育用地、包括高等院校、中等专业学校、中学、小学、幼儿园及其附属设施用地,聋、哑、盲人学校及工读学校用地,以及为学校配套的独立地段的学生生活用地 | A3教育科研用地(不含A35科研用地) | 0804教育用地 | |
0804科研用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 指独立的科研、勘察、研发、设计、检验检测、技术推广、环境评估与监测、科普等科研事业单位及其附属设施用地 | A35科研用地 | 0802科研用地 | |
0805医疗卫生用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 医疗、保健、卫生、防疫、康复和急救设施等用地,包括综合医院、专科医院、卫生防疫用地、特殊医疗用地、其他医疗卫生用地等 | A5医疗卫生用地 | 0806医疗卫生用地 | |
0806社会福利用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 为社会提供福利和慈善服务的设施及其附属设施用地,包括福利院、养老院、孤儿院等用地 | A6社会福利用地 | 0807社会福利用地 | |
0807文化设施用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 指图书、展览等公共文化活动设施用地 | A2文化设施用地 | 0803文化用地 | |
0808体育用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 指体育场馆和体育训练基地等用地 | A4体育用地 | 0805体育用地 | |
0809公共设施用地 | 公用设施用地 | 1.0 | 用于城乡基础设施的用地。包括供水、排水、污水处理、供电、供热、供气、邮政、电信、消防、环卫、公用设施维修等用地 | U公用设施用地 | 13公用设施用地 | |
0810公园与绿地 | 公用设施用地 | 0.8 | 城镇、村庄内部的公园、动物园、植物园、街心花园、广场和用于休憩、美化环境及防护的绿化用地 | G绿地与广场用地 | 14绿地与开敞空间用地 | |
交通运输用地 | 1201铁路用地 | 工业 | 0.8 | 指铁路编组站、轨道线路(含城际轨道)等用地,不包括铁路客货运站等交通场站用地 | 1201铁路用地 | |
1202公路用地 | 工业 | 0.8 | 指国道、省道、县道和乡道用地及附属设施用地,不包括已纳入城镇集中连片建成区,发挥城镇内部道路功能的路段,以及公路长途客货运站等交通场站用地 | 1202公路用地 | ||
1204港口码头用地 | 工业 | 1.2 | 指海港和河港的陆域部分,包括用于堆场、货运码头及其他港口设施的用地,不包括港口客运码头等交通场站用地 | 1204港口码头用地 | ||
城市轨道交通用地 | 工业 | 0.8 | 指独立占地的城市轨道交通地面以上部分的线路、站点用地 | 1206城市轨道交通用地 | ||
对外交通场站用地 | 工业 | 1.0 | 指铁路客货运站、公路长途客运站、港口客运码头及其附属设施用地 | 120801对外交通场站用地 | ||
公共交通场站用地 | 工业 | 0.8 | 指城市轨道交通车辆基地及附属设施,公共汽(电)车首末站、停车场(库)、保养场,出租汽车场站设施等用地,以及轮渡、缆车、索道等的地面部分及其附属设施用地 | 120802公共交通场站用地 | ||
社会停车场用地 | 工业 | 2.0 | 指独立占地的公共停车场和停车库用地(含设有充电桩的社会停车场),不包括其他建设用地配建的停车场和停车库用地 | 120803社会停车场用地 | ||
特殊用地 | 0903监教场所用地 | 公共管理与公共服务用地 | 1.0 | 指用于监狱、看守所、劳改场、戒毒所等的建筑用地 | H42安保用地 | 1505监教场所用地 |
0904宗教用地 | 公共管理与公共服务用地 | 0.8 | 指专门用于宗教活动的庙宇、寺院、道观、教堂等宗教自用地 | A9宗教用地 | 1503宗教用地 | |
0905殡葬用地 | 商服 | 0.8 | 陵园、墓地、殡葬场所用地 | H3区域公用设施用地(殡葬设施) | 1506殡葬用地 | |
0906风景名胜设施用地 | 公用设施用地 | 0.8 | 风景名胜(包括名胜古迹、旅游景点、革命遗址等)景点及管理机构的建筑用地。景区内的其他用地按现状归入相应地类 | H9其他建设用地(风景名胜区) A7文物古迹用地 | 1504文物古迹用地 |
注:①本表用地类型划分主要参考《土地利用现状分类》(GB/T 21010-2017)中二级类用地;
②同时适用表中所列用地类型中的两种或两种以上时,根据针对性原则确定其中一个或按比例分摊,不得重复修正;
③本表中社会停车场用地指地上公共停车场和停车库用地,不包括地下公共停车场和停车库用地;
④根据《关于支持新产业新业态发展促进大众创业万众创新用地的意见》(国土资规〔2015〕5号),国家支持发展的新产业、新业态建设项目,属于产品加工制造、高端装备修理的项目,可按工业用途落实用地;属于研发设计、勘察、检验检测、技术推广、环境评估与监测的项目,可按科教用途落实用地;属于水资源循环利用与节水、新能源发电运营维护、环境保护及污染治理中的排水、供电及污水、废物收集、贮存、利用、处理以及通信设施的项目,可按公用设施用途落实用地;属于下一代信息网络产业(通信设施除外)、新型信息技术服务、电子商务服务等经营服务项目,可按商服用途落实用地。新业态项目土地用途不明确的,可经县级以上城乡规划部门会同国土资源等相关部门论证,在现有国家城市用地分类的基础上制定地方标准予以明确,向社会公开后实施;
⑤根据《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发〔2011〕38号)农产品批发市场用地作为经营性商业用地,应严格按照规划合理布局,土地招拍挂出让前,所在区域有工业用地交易地价的,可以参照市场地价水平、所在区域基准地价和工业用地最低价标准等确定出让底价。
⑥评估结果须符合《关于发布实施〈全国工业用地出让最低价标准〉的通知》(国土资发〔2006〕307号)、《国土资源部关于调整工业用地出让最低价标准实施政策的通知》(国土资发〔2009〕56号)文件规定要求;
⑦根据肇庆市人民政府公布的《肇庆市城市地下空间开发利用管理办法》(肇庆市人民政府令第 7 号)的相关规定,肇庆市地下建设用地使用权出让底价按照以下标准执行:(一)地下空间用于商业、商务金融(办公)、娱乐等商服用途的,负一层按其地表土地基准地价(区片价)商服用途楼面地价的20%计算;负二层按其地表土地基准地价(区片价)商服用途楼面地价的10%计算;负三层及以下不收取土地出让金。(二)单建地下空间用于经营性地下停车场的,负一层按其地表土地基准地价(区片价)商服用途楼面地价的5%计算;负二层及以下不收取土地出让金;
⑧城市用地分类依据《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-2011),各用地类型对应城市用地分类仅供参考;用地用海分类依据《自然资源部办公厅关于印发〈国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南(试行)〉的通知》(自然资办发〔2020〕51号),各用地类型对应用地用海分类仅供参考;
⑨凡是不在以上范围内的其他用地应按程序评估加以确定。
序号 | 名 称 |
1 | 肇庆市端州区商服用地级别基准地价图 |
2 | 肇庆市端州区住宅用地级别基准地价图 |
3 | 肇庆市端州区工业用地级别基准地价图 |
4 | 肇庆市端州区公共管理与公共服务用地级别基准地价图 |
5 | 肇庆市端州区公用设施用地级别基准地价图 |
6 | 肇庆市端州区商业路线价图 |
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